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市政公用工程的幾個(gè)基本概念

文章出處:公司動(dòng)態(tài) 責(zé)任編輯:廣東東禾建設(shè)工程有限公司 發(fā)表時(shí)間:2018-06-12
  

市政公用工程的幾個(gè)基本概念如下所示:

何謂橋梁全長(zhǎng)或總長(zhǎng)度?

答:在市政公用工程中橋梁全長(zhǎng)或總長(zhǎng)度為沿橋梁中心線,兩岸橋臺(tái)側(cè)墻尾端之間的水平距離。

何謂橋梁橫向總長(zhǎng)?

答:在市政公用工程中一般指欄桿兩內(nèi)側(cè)之間的水平距離。由快、慢車道和人行道寬度決定。如在高速公路和一級(jí)公路中,還應(yīng)考慮設(shè)置中間帶的寬度。

何謂路幅?

答:在市政公用工程中路幅是行車道、路肩、分隔帶等與行車道直接有關(guān)部分的總稱。

何謂路面板?

答:在市政公用工程中用水泥混凝土做成的鋪設(shè)路面用的板塊。路面板是按各種接縫要求劃分成一定尺寸的板塊。其厚度視車輛荷載和交通量而定,斷面可做成等厚式或厚邊式。

何謂路塹?

答:路塹指從原地面向下開挖而形成的路基形式。作用:緩和道路縱坡或越嶺線穿越嶺口控制標(biāo)高。危害:破壞了厚地層的天然平衡狀態(tài),不利于排水、通風(fēng)。注意點(diǎn):邊坡穩(wěn)定性要好須設(shè)置邊坡,必要時(shí)還需設(shè)置截水溝和激流槽以利排水。

何謂路槽?

答:路槽為鋪筑路面而在路基按要求構(gòu)筑的淺槽。作用:便于把路面材料鋪到槽里,經(jīng)碾壓使路面成形。 形成:挖槽式、培槽式、半控半培式。注意點(diǎn):對(duì)已構(gòu)成的路槽要注意排水,以免影響路基穩(wěn)定性。

何謂公稱通徑?

答:公稱通徑(或稱公稱直徑)是管子和管道附件的標(biāo)準(zhǔn)直徑。它是就內(nèi)徑而言的標(biāo)準(zhǔn),只近似于內(nèi)徑而不是實(shí)際內(nèi)徑。因?yàn)橥惶?hào)規(guī)格的管外徑都相等,但對(duì)各種不同工作壓力要選用不同壁厚的管子,壓力大則選用管壁較厚的,內(nèi)徑因壁厚增大而減小。公稱通徑用字母DN作為標(biāo)志符號(hào),符號(hào)后面注明單位為毫米的尺寸。例如DN50,即公稱通徑為50mm的管子,公稱通徑是有縫鋼管、鑄鐵管、混凝土管等管子的標(biāo)稱,但無縫鋼管不用此表示法。

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